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            添加時間:2018-06-10
            為了明確國內200 mm口徑離子推力器放電室出口(即柵極上游附近)離子密度徑向分布,采用實驗與數值仿真相結合的方法對LIPS-200推力器放電室出口離子密度進行研究。應用法拉第筒分別測試推力器柵極下游50mm和100mm位置處束流特性,結合經驗模型計算出柵極出口(z=0mm)束流離子徑向分布。在此基礎上,通過柵極數值模擬仿真,分析出柵極系統透過率隨柵孔電流變化關系,進而反推計算出放電室出口離子密度徑向分布。結果顯示:放電室出口離子密度平均值約為9.0×1017m-3,最大值約為1.54×1018m-3,最小值約為4.6×1017m-3;離子密度徑向分布具有較好的中心軸對稱性,離子密度從中心處沿著徑向先緩慢減小,在徑向位置約為50mm時出現快速下降;對比放電室出口與柵極出口離子密度徑向分布發現,中心位置兩者相差最大,邊緣處相差最小。 圓弧端齒廣泛應用于航空發動機軸系連接,研究其結構設計方法和加工工藝對分析航空發動機轉子動力學特性具有重要意義本文有張家港市泰宇機械有限公司全自動滾圓機采集網絡整理 http://www.gunyuanji.com 。首先,分析了圓弧端齒結構設計理論,建立了圓弧端齒基本結構參數表述圖表,對比了參數化設計方法的異同。其次,介紹了齒面應力仿真分析和試驗驗證情況,列舉了新型結構設計實例,揭示了結構設計技術存在的問題并提出了解決途徑。然后,采用彈性平均法解釋了圓弧端齒的定心原理,介紹了定心精度分析、裝配累積誤差分析研究現狀和應用情況。最后,評述了圓弧端齒加工工藝方法、加工設備、檢測設備、檢測方法,指出了方法與驗證-數控切管機張家港數控切管機價格低全自動切管機多少錢當前存在的問題和可能的研究方向。研究結果表明:針對轉子設計需求,應系統考慮圓弧端齒結構對轉子動力學特性的影響;如果能夠解決銑加工精度問題,采用通用設備加工圓弧端齒更具有成本優勢;針對精細化檢測的迫切需求,需要加快對新型檢測方法的研究和探索。 為改善雙模態超燃沖壓發動機的耦合分析精度和計算周期過長問題,提出了一種基于準一維流的內流耦合分析方法,該方法適用于隔離段和雙模態燃燒室的耦合求解,解決了亞燃模態下由于熱壅塞而產生的背壓問題,完成隔離段和燃燒室的流場匹配分析,得到雙模態流場和火箭基組合循環發動機在亞燃和超燃模態下的沿程流動特性。研究結果表明:(1)相對于雙模態超燃沖壓發動機直連試驗結果,亞燃模態下隔離段的分離點預測誤差在1.4%~11.2%,流道峰值壓強預測誤差在15.6%~21.6%,流道沿程壓強預測的平均誤差在9.6%以內,在超燃模態下,峰值壓強預測誤差小于3.75%,峰值壓強的位置預測誤差小于2%。(2)相對于RBCC發動機一體化自由射流試驗結果,分離點預測誤差小于2.1%,流道沿程壓強平均誤差小于10.5%。對于雙模態超燃沖壓發動機,本文方法具有一定的可信度。 方法與驗證-數控切管機張家港數控切管機價格低全自動切管機多少錢本文有張家港市泰宇機械有限公司全自動滾圓機采集網絡整理 http://www.gunyuanji.com 
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