亚洲另类欧美综合久久图片区

  • 服務熱線:15895595058
    產品展示 Categories
    聯系我們 contact us
    聯系人:
    陸先生
    手機:
    15895595058
    電話:
    0512-58628685
    地址:
    張家港市南豐鎮
    行業新聞
    當前位置:主頁 > 新聞動態 > 行業新聞 >
    變速箱殼體設計中-數控滾圓機張家港切管機全自
    添加時間:2018-12-03
    文章以一款手動變速箱殼體在實際開發中的設計為例,運用Altair公司的Hypermesh軟件對殼體建立有限元模型,對變速器殼體進行實際工況下的強度及模態求解。并根據分析結果對殼體實際結構做出了調整。表明該軟件利于變速箱殼體的動態特性分析和設計改進。2017年第10期賴燕斌等:Hypermesh在變速箱殼體設計中的應用32接同樣采用CBAR進行模擬【3】。本文由公司網站全自動切管機網站采集轉載中國知網網絡整理  http://www.qieguanjixie.com.cn/整體有限元模型如圖1示。圖1變速箱有限元分析模型及坐標系2.2材料與屬性變速箱箱體的材料為鋁合金,模型為均勻各向同性材料,其參數詳見表2所示。表2變速箱殼體材料屬性3、變速箱箱體自由模態分析在無任何約束和載荷的情況下,對變速箱箱體進行模態分析,求解得第一階自由模態為895Hz,振形表現為后殼體局部輪廓的伸縮變形振動,滿足設計要求,其振形圖如圖2。圖2變速箱一階模態振形圖4、箱體靜力學分析變速器在運行過程中,工作齒輪嚙合產生的作用力通過軸承作用在變速器殼體軸承孔上變速箱殼體設計中-數控滾圓機張家港切管機全自動切管機折彎機,箱體各軸承接觸處受力大小經簡化計算,最危險工況為一檔轉速下【4】,如表3所示。表3一檔工況加載值用OptiStruct計算得到一檔工況下的位移和應力云圖。5、計算結果及分析5.1變速器約束狀態下殼體應力值基于Hypermesh有限元軟件對主要的變速器殼體進行靜強度分析,經計算得到變速器殼體的應力云圖,如圖3所示。圖3變速箱應力云圖從應力云圖中看以看出上述殼體的最大應力均小于材料許用應力340MPa,且應力較大部分主要集中在A區域,該區域以拉應力為主。設計過程中考慮到殼體最大拉應力≤材料的屈服強度/1.5(建議小于100MPa)。5.2變速器殼體變形量從計算結果比較可以看出,變形較大部分主要集中在A區域。設計要求輸入軸和中間軸的軸承孔變形量≤120~150μm:差速器軸承孔變形量≤180~210μm。表4區域應力值圖4殼體變形量分布圖表5殼體各部位位移量6、殼體結構優化根據上述殼體應力及變速箱殼體設計中-數控滾圓機張家港切管機全自動切管機折彎機本文由公司網站全自動切管機網站采集轉載中國知網網絡整理  http://www.qieguanjixie.com.cn/
    亚洲另类欧美综合久久图片区 亚洲A∨好看AV高清在线观看,亚洲AV日韩AV天堂一区二区三区,在线观看免费播放AV片| 99久久精品免费观看国产,99精品视频在线观看免费,国产免费久久精品99RE丫丫一| 精品日韩亚洲AV无码一区二区三区,无码AV一区二区大桥久未,欧美精品亚洲精品日韩传电影